Kan en (el)ladcykel erstatte den ekstra bil?
Forskningsprojekt om brugen af (el)ladcykler som bil nr. 2 uden for hovedstadsområdet
Velkommen
Danskerne cykler mindre og mindre i takt med, at bilparken fortsætter med at vokse. Tidligere har det heddet sig, at hverdagen ikke kan hænge sammen med en cykel, men er det fortsat gældende i en tid, hvor cykelteknologien er en anden, og der er opstået nye muligheder med henholdsvis el og diverse lad på cyklerne?
I hovedstadsområdet er ladcykler hurtigt blevet en del af hverdagsmobiliteten, men dens potentialer er endnu ikke er helt opfyldt i resten af landet. Dette forskningsprojekt skal derfor undersøge brugen af ladcykler uden for hovedstadsområdet og klarlægge barrierer mod brugen af denne transportform, så det fulde potentiale kan realiseres og bringe danskerne op på cyklerne igen, med sigtet mod en sundere og mere bæredygtig transportadfærd i fremtiden.
Projektet er støttet af Vejdirektoratets Cykelpulje 2023.
Formål med forskningsprojektet "Hvordan bliver (el)ladcyklen til bil nr. 2 uden for hovedstadsområdet?"
Formålet med forskningsprojektet "Hvordan bliver (el)ladcyklen til bil nr. 2 uden for hovedstadsområdet?" er at udbrede kendskabet til ladcykler. Projektet baserer sig på en stor, landsdækkende spørgeskemaundersøgelse, som på baggrund af en række statistiske analyser vil være i stand til at udpege geografiske forskelle i (el)ladcykelbrug og forskelle, som relaterer sig til sociodemografiske variabler. Resultaterne vil blive suppleret med en række dybdegående interviews. Projektet vil resultere i konkrete anbefalinger til, hvordan (el)ladcykler kan udbredes uden for hovedstadsområdet og sikre nationalt cykelfremme.
Trafikforskningsgruppen ved Aalborg Universitet står for projektet, mens den rådgivende ingeniørvirksomhed NIRAS A/S bidrager ind i projektet med udvikling af spørgeskema, analyse og fortolkning af resultater.
Projektperiode: 01/09/2023 → 30/06/2025